淄博CDCG250系列重載液壓缸-威海力建冶金
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液壓缸的工作原理
活塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)可分為(wei)單(dan)桿(gan)式(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)兩(liang)種(zhong)結構，其固(gu)定(ding)方(fang)式(shi)由缸(gang)(gang)體(ti)固(gu)定(ding)和活塞桿(gan)固(gu)定(ding)兩(liang)種(zhong)，按液(ye)壓力(li)的作用(yong)(yong)情況有單(dan)作用(yong)(yong)式(shi)和雙(shuang)作用(yong)(yong)式(shi)。在單(dan)作用(yong)(yong)式(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)中，壓力(li)油只供(gong)液(ye)壓缸(gang)(gang)的一(yi)腔，靠(kao)液(ye)壓力(li)使缸(gang)(gang)實現單(dan)方(fang)向運(yun)動(dong)，反方(fang)向運(yun)動(dong)則靠(kao)外(wai)(wai)力(li)（如彈(dan)簧力(li)、自重或外(wai)(wai)部載荷等(deng)）來(lai)實現；（威海力(li)建冶(ye)金液(ye)壓設備廠(chang)提供(gong)）
密封不良
密封不良(liang)會(hui)引起外泄漏和內泄漏。產生密封不良(liang)的(de)原因有(you)：
1、裝配(pei)不當，密封件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太(tai)大，密封件被擠出而損壞；
3、密封件(jian)急劇(ju)磨損(sun)，失去密封作用；
4、密(mi)封(feng)圈方向裝(zhuang)反(密(mi)封(feng)圈唇邊面向壓力油一方)，密(mi)封(feng)功能失效；
5、密封(feng)結構不合理，壓力超過額定值(zhi)，失去密封(feng)功效。
連(lian)接處結合不良(liang)
連接處結合不良主要引起外泄漏(lou)，產生結合不良的原(yuan)因有：
1、缸(gang)筒與端蓋用螺栓連(lian)接(jie)時，螺栓緊(jin)固不良，結(jie)合部分的毛刺、裝配(pei)毛邊(bian)引起(qi)結(jie)合不良；端面(mian)O形密封圈有配(pei)合間(jian)隙；
2、缸筒(tong)與端蓋用螺紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到額定扭矩或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能不好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油(you)管(guan)口因管(guan)件振(zhen)動(dong)而引(yin)起(qi)管(guan)口松動(dong)。
①油(you)(you)缸內有(you)殘留空(kong)氣(qi),工(gong)作(zuo)介質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸(xi)油(you)(you)管直徑是否太小(xiao),吸(xi)油(you)(you)管接頭密封要好，防(fang)止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈槽的深度(du)(du)和寬(kuan)度(du)(du)嚴格按尺寸公差做出;如用V形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈時(shi)，調整密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦力到適中程度(du)(du)。
③液壓缸滑(hua)動部(bu)位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著(zhu)現(xian)象(xiang)。
a.負載和液壓缸定(ding)心不(bu)良。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷大(da). 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載荷,或(huo)提高液壓缸(gang)承受橫(heng)向(xiang)載荷的(de)能(neng)力。
d.缸筒或活塞(sai)組(zu)件膨脹,受(shou)力變(bian)形. 排除方法(fa)：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴重時需(xu)更換(huan)有關(guan)組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化學反應.排除(chu)方(fang)法:重(zhong)新更換電(dian)化學反應小的材料或(huo)更換零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死(si).排(pai)除方(fang)法:更換材料，進行恰當(dang)的熱處理或表面處理。
g.油液(ye)(ye)中雜質多.排(pai)除方法:進行清洗后換液(ye)(ye)壓油及濾油器。
④活(huo)塞桿(gan)全長或(huo)局部彎曲排除(chu)方法：校正活(huo)塞桿(gan)；臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)塞桿(gan)伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同軸度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方法(fa)：保證二者同軸度。
⑥缸筒孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法(fa)：鏜磨(mo)修復(fu)，然(ran)后根據鏜磨(mo)后缸筒的孔徑(jing)配活塞或增裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活(huo)(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母(mu)拼(pin)得(de)太(tai)緊，使其同軸度不(bu)良。排除方法：活(huo)(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母(mu)不(bu)宜拼(pin)得(de)太(tai)緊，一般用手旋緊即(ji)可(ke)，保證活(huo)(huo)塞(sai)桿處于(yu)自然狀態(tai)。
